Rodovias mineiras terão nova geração de radares com leitura automática de placas em tempo real
Os primeiros 210 dispositivos começam a ser instalados a partir do próximo mês e serão incorporados à atual rede, que conta com 614 radares.
O Governo de Minas, por meio
do Departamento de
Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), começa em junho a implantação
de uma nova geração de radares nas rodovias estaduais. Mais do que medir a
velocidade dos veículos, os equipamentos inteligentes vão operar como uma
ferramenta estratégica de gestão e segurança, com capacidade de leitura automática
de placas em tempo real e análise de dados em larga escala.
A nova tecnologia permite
monitorar a circulação de veículos de forma contínua, identificar automóveis
roubados ou clonados, cruzar informações e detectar padrões de comportamento
fora do comum, como deslocamentos atípicos e a circulação recorrente de veículos
em comboio.
Na prática, isso amplia
significativamente a capacidade de fiscalização e torna as ações mais
direcionadas. Situações como transporte clandestino ou uso irregular de
autorizações, como a Autorização de Transporte Fretado (ATF) e a Autorização
Especial de Transporte (AET), passam a ser identificadas com mais precisão.
“Se um veículo percorre o mesmo
trajeto diversas vezes ao dia ou apresenta um padrão de circulação incomum, o
sistema sinaliza automaticamente, permitindo que a fiscalização atue de forma
muito mais assertiva”, explica o diretor de Operação Viária do DER-MG, Rodrigo
Santos Colares.
Tecnologia
vai além da aplicação de multas
Os dados coletados pelos
radares serão integrados e processados automaticamente, permitindo o cruzamento
com bases já existentes e gerando alertas instantâneos. Isso se traduz em uma
fiscalização orientada por inteligência, com menos abordagens aleatórias e
maior efetividade no combate a irregularidades. O resultado esperado é uma
melhora consistente na segurança viária e na fiscalização de transportes nas
rodovias mineiras.
A definição dos pontos de
instalação dos radares também segue uma lógica técnica. Os locais foram
escolhidos com base em estudos de geoprocessamento e análise consolidada de
dados, priorizando especialmente trechos com maior incidência de acidentes.
Além dos ganhos operacionais
propriamente ditos, a iniciativa traz impactos diretos para os usuários das
rodovias. Com maior controle e previsibilidade no tráfego, a tendência é de
redução de riscos, melhoria nas condições de circulação e, a médio prazo,
efeitos positivos até mesmo em custos associados, como no caso do potencial
barateamento dos seguros veiculares.
Os novos radares têm potencial
para gerar cerca de R$ 76 milhões em economia relacionada aos custos com
acidentes nas rodovias. Vale destacar que menos de 1% dos veículos que passam
por radares são autuados, informação que contribui para desmistificar a ideia
de que esses equipamentos servem prioritariamente para aplicação de multas,
evidenciando seu papel estratégico na prevenção de acidentes e na segurança
viária.
1.300
radares até 2028
Os primeiros 210 dispositivos
começam a ser instalados a partir do próximo mês e serão incorporados à atual
rede, que conta com 614 radares. Gradualmente, os modelos mais antigos serão
substituídos pela nova tecnologia. A expectativa é que, até 2028, Minas Gerais
conte com 1.300 radares inteligentes distribuídos por toda a malha rodoviária
estadual.
Para o Diretor-Geral do DER-MG,
Matheus Novais, a iniciativa marca uma mudança de paradigma na gestão
rodoviária. “Estamos saindo de um modelo essencialmente reativo para uma
atuação baseada em dados e inteligência. Isso nos permite antecipar problemas, otimizar
recursos e ampliar o papel do DER-MG na segurança pública e no desenvolvimento
do estado”, afirma.
Modelo
de contrato garante eficiência
Outro diferencial é o modelo de
contratação por desempenho. Nesse formato, os equipamentos são remunerados pelo
tempo efetivo de operação. Ou seja, se não estiverem funcionando em perfeitas
condições, não há pagamento. Um mecanismo que garante a eficiência e a
qualidade do serviço prestado.
Compartilhamento
de dados
O uso estratégico das
informações também abre caminho para integrações futuras com outros órgãos,
como a Secretaria
de Estado de Justiça e Segurança Pública (Sejusp-MG) e a Secretaria de Estado de
Fazenda (SEF-MG), ampliando o alcance da ferramenta e potencializando ações
conjuntas.
Ao lado de outras iniciativas
inovadoras, como a integração com o Waze e a aplicação de inteligência
artificial no monitoramento das rodovias, o projeto reforça o posicionamento de
Minas Gerais como referência em inovação na infraestrutura rodoviária, com foco
em eficiência, segurança e desempenho.
Fonte: Agência Minas – Foto:
DER-MG / Divulgação